一章 引言
1.1 文档说明
随着国家经济的迅速发展，我国的隧道建设更是日新月异。由于城市地
铁、铁路隧道和高速公路隧道改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间，
提高了运营效益，因此国家在不断加大隧道的建设力度；然而隧道建设的造
价高、运营管理相对复杂，所以各地对隧道的建设都十分重视，不敢掉以轻
心。
目前的远程信息管理系统往往只是对行政和技术文件的管理，而无法实时地
获取施工信息，更不能对施工现场和施工人员的信息有一个全面、及时、准
确的掌握，从而导致很多事故的发生。为此各级政府高度重视工程建设安全
生产问题，并采取一系列措施不断加强安全生产工作。如何改变目前隧道施
工过程安全监管落后的管理模式，实现管理的现代化、信息化、智能化，成
为管理者研究的重要课题。
因此，能够实现灾害预防、事故救助、信息化管理等先进的管理手段将是隧
道安全建设的必然选择。本公司针对以上情况提出了"隧道施工人员统计系
统的解决方案"，为隧道的安全建设提供了崭新的安全管理理念和强有力的
保证。
1.2 读者对象
➢ 集成商销售
依据本解决方案，集成商销售可以确定所需设备清单和数量。
➢ 项目设计者
依据本解决方案，项目设计者，可以通盘设计整体项目。
➢ 最终使用者
依据本解决方案，最终使用者可以熟悉本解决方案提供的服务和功能。
1.4 系统功能
1、要求对隧道施工人员及进出车辆实行远距离 RFID身份自动识别统计，并
能根据记录数据按时间、姓名、班组等条件查询进出隧道人员及车辆及滞留
隧道人员信息；
2、数据可以通过电脑软件永久保存、并能出具统计报表；
3、可以通过软件在线监控隧道内实施作业施工人员情况；
4、可以外接高亮度 LED显示屏，显示当前隧道内施工人员姓名、工号、进
入时间等信息。
1.5 系统简介
隧道施工人员统计系统是集隧道施工人员实时统计、作业考勤、安全预
警、灾后急救、日常管理等功能于一体，也是国内技术领先、运行稳定、设
计专业化的隧道施工现场监测系统。使管理人员能够随时掌握施工现场人
员、设备的分布状况和每个人员和设备的运动轨迹，便于进行更加合理的调
度管理以及安全监控管理。当事故发生时，救援人员可根据该系统所提供的
数据，迅速了解有关人员的位置情况，及时采取相应的救援措施，提高应急
救援工作的效率。这一科技成果的实现，促使隧道建设的安全生产和日常管
理再上新台阶。
1.6 系统组成
1、隧道人员考勤定位系统主要由基站，网关，标签卡，电源，系统软件等
组成。其中基站间隔 100米安装，标签卡为每人一张。
2、隧道外由监控室、电脑主机、室外 LED显示屏、基站、电源组成。
3、隧道内由基站、网关、电源组成。
1.7 工作原理
2.4G有源射频卡：施工人员或工作人员随身携带，一般装在施工人员的皮带
上或安全帽上，并配有 SOS紧急呼救按钮。对车辆实施管理时，将有源射频
卡贴在汽车挡风玻璃右上角，车辆识别可以设置为压地感读卡模式，也可设
置为有卡即读的自由模式，都可以对车辆进出进行统计。
LED 显示屏：安装在隧道口附近，用于显示施工人员的信息，使管理先进化，
透明化。显示的内容包括：标签号，姓名，时间，总人数（屏的大小尺寸也
可根据客户要求定制）。
1.8 功能介绍
1、系统操作人员管理：可以详细地记录每个系统操作人员登陆系统的时间，
保证整个系统的管理；
2、 考勤管理功能：通过读卡器能判断出施工人员是任何时刻的出入记录；
3、 信息录入功能：系统具有单位部门和人员信息的录入、修改、删除的定
义，以及煤矿实际应中的班次定义、班次灵活分配的功能；
4、 人员轨迹和信息查询功能：可查询当前井下人员的数量及分布情况，查
找任一指定井下人员在某个时间段内的活动轨迹；
5、 丰富的地图功能：可以很清楚直观地在地图上了解各个工作人员在各个
时间的具体位置信息；
6、 丰富的实时统计功能：可直观地实时统计出每个区域的人员数量，保证
对每个区域人员的管理，确保每个区域人员的安全；
第五章 设备展示
5.1 定位基站
定位基站是工作在 2.4GHZ 频段的设备，固定安装在定位场景中，功能是测
量定位标签到达的信号强度，最远测量距离为 80 米，同时传输至网关或后台服
务器。
5.2 定位标签
定位标签是工作在 2.4GHZ 频段的设备，由定位对象随身佩戴，功能是向定
位基站发送自身的信号强度，以及低电或按钮报警信息，免充电可使用两年以上。
5.3 发卡器
发卡器是通过 USB接口直接连在电脑设备上的，功能是快速绑定、解绑定位
对象；同时配合系统软件，可以快速查询定位标签的各种数据。
5.4 无线网关
无线网关采用 LORA 协议的无线传输设备，功能为接受覆盖范围内的定位基
站发来的定位数据，并传输至后台服务器，最远达两公里，可以选择 RJ45或 4G
传输。
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