从世界第一架无纸化设计的飞机“波音777”，到全球首艘无纸化建造的船舶“海巡160”，提供三维虚拟数字化设计平台的是一家低调的工业软件公司——达索系统。这家总部位于法国巴黎的企业目前在全球各地设有172个办公室、56家全球重点实验室及创新中心，2.3万名员工来自 123 个不同国家。达索系统从2012年做出将亚太地区总部迁至上海的决定，开始陆续进行。今年因为疫情，公司决定进一步加大对上海的投资，也加快了迁移力度。
达索系统工程师介绍参与大兴国际机场建设案例 任鹏 摄
“上海对于我们达索系统来说是极具战略意义的，因为在这里，我们可以给各行各业提供更多的价值。”达索系统全球执行副总裁罗熙文八年前就来到了上海，在他眼中，上海是全世界最具创新力的城市之一。
作为全球创新设计领域最大的软件企业，达索系统提供的软件系统和定制化技术服务已遍及全球航空航天、汽车制造、造船设计、电气工程、智慧城市、生命科学等十几个产业大类，客户数量超过21万家，几乎囊括全球高端制造业百分之九十以上的顶级企业。在瑞士达沃斯世界经济论坛最新公布的“全球可持续发展最佳企业百强”排行榜中，达索系统综合排名第一。
达索系统很早与中国企业积极合作，不仅参与了如C919大飞机、京雄城际铁路、大兴国际机场等重大政府项目，也为上海世博会、北京奥运会提供了综合解决方案。对于罗熙文来说，选择上海作为亚太区总部是他和公司的共同决定，中国商飞、江南造船厂、沪东造船厂、特斯拉电动车、上海电气等达索系统的重要客户也都在上海。
“上海是一个非常国际化的大都市，有着非常好的营商环境，我们从浦东区政府以及上海市政府方面获得了许多支持。”罗熙文说，这种支持，不仅有财务税收方面的优惠政策，还有与当地大学充分沟通吸引人才、认可达索系统的科技价值进而催化整个产业生态的发展。
值得一提的是，达索系统还积极参与了武汉雷神山医院通风排污系统的建设。疫情期间，达索系统在第一时间配合中南设计院设计了三维数字双胞胎模型，随后进行大量仿真验证工作，与上海的超算中心合作，迅速计算雷神山医院的病毒扩散部分，避免了医务人员被病毒感染。事后，达索系统还把设计软件捐赠给中南设计院。
达索系统全球执行副总裁罗熙文（图中）接受采访 任鹏 摄
“我们发现，在疫情期间，中国经济是极具韧性和弹性的。达索系统公司也是如此，我们现在正处于一个发展的加速期，所以我们要更加扩展扩充自身的角色和能力，在未来找寻更好的发展方向。”罗熙文对公司未来在中国的发展充满信心。据悉，达索系统还将在上海浦东设立生命科学与智能制造创新中心，通过仿真系统等赋能生物医药创新研发。未来5-10年内，达索系统在中国的员工将由目前的600人增加到2000名。
“公司的战略非常清晰：在中国，为中国，和中国一起成长”达索系统大中华区总裁张鹰说。
(光明日报全媒体记者 任鹏)
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 举报，一经查实，本站将立刻删除。