构建国有企业高质量党建新模式（构建国有企业高质量党建新模式是什么）

——广船国际有限公司党建共建引领服务大国重器制造

文/陈忠前

当前新冠肺炎疫情全球大流行和世界百年未有之大变局交织叠加，全球经济不稳定性不确定性陡增。党中央统筹两个大局作出立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的战略部署。中国船舶集团旗下广船国际有限公司（简称“广船国际”）党委坚决贯彻落实党中央决策部署，通过联合中国远洋海运集团旗下中远海运特种船运输有限公司（简称“中远海特”）党委、中国船级社广州分社党委积极探索党建新模式，以高质量党建引领服务大国重器高质量建造交付，以实际行动践行新发展理念、服务融入新发展格局、保障产业链供应链稳定，推动我国船舶事业高质量发展，彰显军工央企的使命担当。

“造用检三位一体”党建共建模型。

坚持服务生产经营不偏离，

创新党建模式引领高质量发展

习近平总书记强调，建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分。随着以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局逐步形成，广船国际承建了一批肩负践行“一带一路”倡议、推动海洋经济发展、助力海洋强国建设重要历史使命的大国重器。如何充分发挥党建引领作用，实现大国重器项目高质高效建造交付，是广船国际党建工作的重要课题。

广船国际党委发挥大国重器项目的建造方、使用方和检验方均为国有企事业单位的党建优势，以党建工作为桥梁凝聚各方共识、打造利益共同体，大力构建制造、使用、检验三方党建共建新模式，将党建共建作为引领项目推进的关键平台抓手，与项目任务落地同研究、同部署、同推动、同落实，推动党建工作与业务工作深度融合，激发三方党组织和党员的强大战斗力，统一思想、凝聚共识，咬定目标、挂图作战，团结奋斗、攻坚克难，共同破解项目建造过程中的重大难题，促进项目顺利完成。

8万吨半潜船党建共建活动。

突出聚焦党建共建关键点，

强化共建成效保障国产半潜船高质量建造交付

广船国际作为全球第一的半潜船制造企业，继2016年12月交付国内最大的10万吨半潜船“新光华”号后，于2022年1月成功向中远海特交付了国内最先进的8万吨半潜船“新耀华”号。“新耀华”号的船名继承于上世纪70年代承载援建坦赞铁路技术骨干、为我国在联合国走出政治孤立作出积极贡献的万吨客轮“耀华号”。8万吨半潜船的取名，既有不忘历史之意，更彰显其肩负发展海洋经济、建设海洋强国的重要责任。

技术难度高、工程系统复杂、周期节点紧张是8万吨半潜船建造的特点。在船舶建造项目中，船东是船舶的使用方，追求船舶性能卓越，操作使用安全可靠；船厂是船舶的建造方，追求效率效益，按期交船；船检是船舶的检验方，负责船舶建造技术质量合规检验。“造用检”三方总体上对建造质量周期有共同的目标追求，但由于三方立场、利益有别，难免在建造过程中出现利益冲突、相互矛盾的情况，如果无法统一共识、互信互助，将不利于项目高质量高效率完成。

广船国际党委瞄准“党建引领高质高效交船”的目标，以思想保障、组织协同、先锋引领为重要抓手，系统构建“造用检三位一体”大项目党建共建新模式。在造、用、检三方党委的策划、组织、指导下，广船国际生产管理部生产运行室党支部、中远海运船技工程船舶监造党支部、中国船级社广州分社南沙检验处党支部三方签署党建共建协议。三方约定，在项目推进过程中，将三方党支部建设打造成为攻坚克难、推动生产任务优质高效完成的坚强堡垒，切实将党建工作有效融入到中心工作中，把党建的政治优势转化为项目管理优势；在船舶建造过程中，通过党支部三方共建活动，促进三方党员充分发挥先锋模范作用，引领参建员工互帮互学、共建共促、形成合力，在共建中磨炼队伍，在攻坚中锤炼党性，推动促进各项任务的顺利完成。

突出思想保障，强化政治领导力，实现三方高效联动。在国内外形势复杂的当前，党的十八大提出的建设海洋强国战略部署具有重要现实意义、战略意义，是中华民族永续发展、走向世界强国的必由之路。船舶工业是为国民经济及国防建设提供技术装备的现代综合性和军民结合战略性产业，是建设海洋强国、制造强国、科技强国和世界一流海军的重要支撑。

参建三方党组织牢牢把握学党史、悟思想、办实事、开新局的要求，通过联学共建的形式深度“绑定”，充分利用船东、船检驻厂监造的便利条件，以广船国际生产管理中心党委为依托，树立“只有岗位、没有单位”的一体化理念，开展同学习、同生活、同工作，组织共建、资源共享、活动共办、项目共抓、成效共显，有效推动了三方党员结合工作实际，深刻认识自身肩负的责任使命，增强学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想的政治自觉，不断提高政治领悟力、政治判断力、政治执行力，传承发扬核潜艇精神、航母精神、载人深潜精神等为代表的中国船舶精神，把党史学习教育的成果体现在全面贯彻落实党委工作部署上、体现在推进项目高质量完成的实际成效上，推动三方党员同目标、同进步、同成长，形成了推进项目的强大合力。

思想认识的提升有效消除行政编制所带来的隔阂和矛盾，参建三方职责分工更加明确、对接联系更加紧密、决策部署更加高效。在机舱进涂装和下潜试验过程中，三方以小时为单位协调工作，在短短8天内完成了2个机舱的涂装工作；在下潜试验过程中，三方开诚布公、高效联动，仅用3.5个小时就顺利完成了原来需要2天时间才能完成的下潜试验。

突出组织协同，强化计划执行力，促成三方互助互利。参建三方党建共建方式不仅包括参加广船国际生产管理部项目管理室党支部定期开展的“三会一课”等组织生活，还共同召开交流会、研讨会等，涵盖党建工作、业务交流和信息交流等方方面面。尤其是每周三定期召开的党史学习与项目沟通会议，不仅在会上开展党史学习教育，还会针对项目节点计划的推进执行情况进行复盘和检查，三方党员刀刃向内，查摆问题、剖析问题，最终提出解决问题的具体方案。

参建三方统一思想、凝聚共识，将党史学习教育成果转化为项目计划执行推进成果，建立起了“计划为主、服务至上”的工作行为准则，形成强有力的组织协同，计划执行力得到了进一步强化，参建各方都将影响到其他方工作开展的事项优先处理完成，为生产效率的跨越提升提供了坚强支撑。全船大节点目标基本按计划完成，创造了国内半潜船建造的最好纪录。

突出先锋引领，强化攻关协同力，激励三方团结奋斗。码头调试阶段是8万吨半潜船项目核心建造技术集中攻关的关键时期。在这一关键阶段，广船国际党委召开8万吨半潜船专题工作布置会，深化“造用检”三方党建共建活动，结合项目推进的主要矛盾研讨对策措施。通过开展以“学党史开新局，抓质量促生产”为主题的三方党建共建活动，以学党史、讲党课为先导，组织三方党员认真学习党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史，从党的百年奋斗重大成就和历史经验中汲取精神力量，抓住问题的主要矛盾和矛盾的主要方面，围绕如何有效发挥各方业务、资源和技术优势，抓住项目关键节点，按期保质推进船舶建造工作开展深入探讨，进一步梳理锁定阻碍项目推进的技术要点，制定解决方案。同时，组织开展党员先锋岗、党团员突击队等主题实践活动，充分激发三方党组织和党员战斗堡垒和先锋模范作用，团结奋斗、攻坚克难。船东、船检不分昼夜，全力配合报验开展，主动提供技术支持，最终共同攻克了甲板面所用60毫米钢板的焊接防变形控制难题等建造难点。在先锋引领的强大动力下，总结经验、优化流程，实现了全长达到450公里、直径最大达到68.2毫米的中压电缆圆满敷设。

8万吨半潜船出坞雨中攻坚。

着力激发高质量发展内生动力，

彰显政治优势实现物质与文化双丰收

习近平总书记强调，坚持党的领导、加强党的建设是国有企业的“根”和“魂”，是我国国有企业的独特优势。广船国际坚守“姓党为党”的政治本色，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力，以推动国家海洋经济发展、助力海洋强国建设的政治高度，构建“造用检三位一体”党建共建新模式，激发大国重器参建各方内生动力，不仅助力我国半潜船建造运营能力登顶世界第一，还铸就了新的精神文化内涵，为后续大国重器制造项目的推进丰富了实现路径、提供了实践经验，切实把政治优势转化为发展优势，把党建优势转化为企业高质量发展的制胜优势。

助力我国半潜船建造运营能力登顶世界第一。在“造用检三位一体”党建共建新模式的推动下，8万吨半潜船建造项目高质量高效率完成。该船整个码头建造周期控制在4个月之内，比同类型船总建造周期缩短了2个月时间，建造效率达到了国际领先水平。同时，在党建引领的强大驱动下，参建三方党组织顶住了重重压力、克服了种种困难，实现了该船排载空压机下潜自动化程序、下潜装载计算机实时监控等设备与系统的100%国产化，填补了国内空白，进一步提升了我国半潜船关键设备的自主配套能力。

作为广船国际为中远海特建造的第7艘半潜船，“新耀华”号为船东中远海特的特种运输船队注入了世界领先的新鲜力量，助力其成为了拥有规模和综合实力位居亚洲第一的特种运输船队，极大提升了我国特种运输能力及话语权，有效支撑了国家海洋资源开发及重点舰船保障工作。

该船完工交付后，广船国际也成为了世界上唯一一家建造交付过10艘半潜船的船舶企业，助力我国半潜船建造和交付数量登顶世界第一。

树立高质量党建引领高质量发展新标杆。“造用检”三方构建“三位一体”党建共建新模式的创新实践，为党建工作与大国重器制造项目推进深度融合创造了新样本、树立了新标杆，并且形成了较为系统的思路模式和经过验证的实践路径，对于国有企业多方开展项目合作协同，以及国有企业推进高质量党建引领高质量发展具有很好的借鉴意义和推广价值。

在亚洲第一、世界第三海工驳船“海洋石油229”轮升级改造工程中，广船国际属下文冲修造运用“造用检三位一体”党建共建模式，组织文冲修造、海洋石油工程股份有限公司和中国船级社广州分社南沙检验处三方参建党员成立了“海洋石油229”轮改装工程临时党支部。在三方党建共建的强力引领下，参建团队攻克了大量关键技术，创造了多项船舶改造纪录，取得了“百万工时无损失”的优异成绩，高质量完成了该轮改装交付，充分印证了“造用检三位一体”党建共建模式推广应用的强大生命力。

铸就中国船舶广船国际精神文化新内涵。在8万吨半潜船项目建造过程中，船厂建造人员舍己忘我、艰苦奋斗，船东监造人员全力配合、不畏困难，船检检验人员效率优先、互信互鉴，参建三方团结协作、冲锋陷阵，形成了以“团结奋斗、配合优先”为核心的8万吨精神，为中国船舶“三大精神”和广船国际“敢为人先、追求卓越”的企业精神铸就了新的注脚，丰富了广船国际企业文化理念体系的内涵，为广船国际建设成为全球海洋装备与科技应用产业技术领先、服务卓越的一流企业提供了新的思想支撑和文化基础。

系统总结“造用检三位一体”党建共建新模式经验，

不断巩固拓展党建共建工作成效

广船国际“造用检三位一体”党建共建模式以扫除思想盲点为基础，以铸就协同支点为保障，以打通计划堵点为途径，以突破建造难点为核心，紧密联结了建造方、使用方和检验方，形成了强大合力促进半潜船项目高质高效建造交付。该模式对于党建引领服务大国重器制造具有重要推广借鉴意义。

提高政治站位，扫除思想盲点，是构建“造用检三位一体”党建共建新模式的前提基础。构建“造用检三位一体”的党建共建新模式，必须从思想认识上入手，切实提高政治站位，牢固树立制造大国重器就是践行强国使命的政治意识，牢固树立“功成不必在我、功成必定有我”的大局意识，不断提升政治判断力、政治领悟力、政治执行力，在项目推进过程中扫除思想盲点，摈弃立场不同所带来的矛盾观点，统一思想、凝聚共识，以“主人翁”姿态共同推进项目高质量高效率完成。

搭建共建桥梁，铸就协同支点，是构建“造用检三位一体”党建共建新模式的重要保障。构建“造用检三位一体”的党建共建新模式，必须从体制机制上入手，以联学联建为基础，以项目为载体，搭建共建桥梁，铸就时空同步、高效运作的协同支点，实现组织共建、资源共享、活动共办、项目共抓、成效共显，为项目高质量高效率推进提供重要保障。

推进深度融合，打通计划堵点，是构建“造用检三位一体”党建共建新模式的有效途径。构建“造用检三位一体”的党建共建新模式，必须从载体形式上入手，将党建工作计划与项目推进计划相融合，同研究、同部署、同推动、同落实，将党的建设工作贯穿项目推进的全周期流程，针对关键节点和关键任务，策划组织能够有效解决“痛点”的党建共建系列活动，以党建引领打通计划堵点，确保计划有力推进、有效执行，为项目高质量高效率推进提供不竭动力。

坚持问题导向，突破建造难点，是构建“造用检三位一体”党建共建新模式的核心关键。构建“造用检三位一体”的党建共建新模式，必须着力突破项目建造难点，谨防“形式主义”“官僚主义”。必须坚持刀刃向内、实事求是，以问题为导向，将党建共建与解决项目推进实际难点、痛点相融合，将项目推进成效作为检验党建共建成效的重要标准，确保各项工作目标高质量高效率完成。

在深入系统总结“造用检三位一体”党建共建新模式成功经验的基础上，广船国际党委牢牢把握党建共建的前提基础、重要保障、有效途径和核心关键，继续拓展党建共建新对象新形式。先后围绕党建引领保障“干净工程”，与驻厂军事代表室、接船部队开展共建活动，巩固军工央企“一廉如水、风正帆悬”的廉洁氛围；围绕落实新时代人才强国战略，与广州市南沙区人力资源和社会保障局开展共建活动，加快打造华南地区船舶行业人才中心和创新高地，为建造大国重器提供更持久的人才保障；围绕金融服务实体经济、推进供给侧结构性改革，与浦发银行开展共建活动，为大国重器制造提供稳定的金融支持。通过进一步创新党建共建模式，广船国际不断巩固以党建共建引领服务大国重器制造的经验，不断深化国有船企构建高质量党建的实践，不断探索军工央企发挥政治优势的途径，不断提升以高质量党建引领保障高质量发展的成效，切实为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出更大贡献。

（作者系中国船舶集团广船国际有限公司党委书记、董事长）

来源｜《国企》杂志2022年5月号（下半月刊）