合创汽车董事、联席总裁杨颖宣布合创A06的预售价格。
“虽然我们现在的体量很小，但也有一个当冠军的梦想。”8月26日，成都车展刚开幕，合创汽车董事、联席总裁杨颖接受采访时谈到了与电竞冠军EDG的合作，做出上述表态。
此时，楼下全新的A06刚宣布接受预订，并公布预售价格为18万元起，计划在年内上市交付。展台上人山人海，合创汽车很久没有经历这么热闹的场面。
杨颖表示，以EDG为代表的电竞运动是全球第一大体育竞技项目，甚至超越了足球，深度影响90后、00后，这些人是未来最主要的消费群体。
EDG电子竞技俱乐部相继联手合创Z03、A06两款车型。
近期，合创汽车正式宣布冠名英雄联盟冠军战队EDG电子竞技俱乐部，首开汽车品牌冠名赞助电竞俱乐部先河。
据介绍，在22岁校园人群里面，合创汽车和EDG的认知度可能高于很多头部汽车品牌。
起步不算晚，但合创汽车的规模还太小
合创汽车现在的体量很小，这是事实。
合创汽车目前仅有007、Z03两款车型在售。根据公开的数据，今年上半年，合创Z03售出5773 辆，合创007卖出了77 辆。7月份，合创的累计销量不足500辆，其中合创Z03销量为444 辆，合创007销量仅有7 辆。
换句话说，合创汽车今年前7个月的销量不到7000辆，造车新势力头部阵营的门槛为月销1万辆，合创前7个月销量不仅它们一个月，更不用说跟比亚迪、特斯拉、五菱这些顶流相比。
说起合创汽车，大家可能比较陌生，但其前身广汽蔚来估计大家还比较清楚。
广汽蔚来成立于2018年4 月，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同成立，其中广汽与蔚来分别持股45%，剩余10%为高管持股。
广汽蔚来起步的时机并不差，但后来的情况大家都比较清楚：由于股东蔚来遭受了严重困难，广汽蔚来的发展也一波三折。
2021年，广汽蔚来完成了约24.05亿元的增资扩股。其中，珠江投资管理集团有限公司（简称珠江投资）作为战略投资者增资约19.23亿元，成为最大股东，广汽蔚来也在同年5月更名为 " 合创汽车科技有限公司 "。
头部造车新势力的月销量普遍在1万辆以上。
其实，之前的合创汽车巧妇也难无米之炊，因为007是AION LX的姊妹车，Z03也是AION Y的衍生车，在价格不占优的情况下，大家都倾向于去买埃安，留给合创的空间太小。
A06实力不一样
A06就不太一样。这是由合创汽车研究院独立研发的车型，与AION.S有了很大不同，几乎看不到广汽埃安的影子。
根据合创汽车所公布的数据，A06开启预售3天后的累计订单超过3万辆，当然，订金只要9.9元，甚至还可以退，但哪怕只要有30%的真实订单，对合创汽车来说也是个巨大的胜利。
A06是由合创H-GEA全球纯电架构打造的车型，并提供前置前驱和双电机四驱两种动力，电机最高转速高达2万转。
2万的转速是什么概念？本田红头发动机8、9千转便足以让车迷们为之迷恋；F1发动机最高可以去到18000转，特斯拉高功率电机的转速也只是18000转。
用杨颖的话来说，A06还有四个卖点，可以和“四小龙”相媲美(比亚迪海豹、长安深蓝SL03、零跑C01、哪吒S)：第一个就是矢量美学，包括未来感、秩序感、自在感、交融感和数字感；第二个就是性能，3.7秒的零百加速，630公里的超长续航里程。
第三，软件方面，8155芯片、软件架构、一体化的服务，还有全面升级的H-VIP 2.0智驾互联系统，能实现3秒极速开机。
第四空间， A06的内部空间纵向达到1845mm，垂向空间达到1243mm。
未来还将推出9款新车，大幅扩充网点
A06只是个开始，杨颖透露，未来还要推9款新车，其中A06今年马上就上市了，今年的广州车展还会有一款新品即将发布，非常具有竞争力的，明年也规划了两款产品。
“除了我们目前的SUV和轿车，未来还可以覆盖到主流的MPV，包括C级和B级的MPV，以及更广阔的大型轿车市场。”杨颖说。
与车型增加相匹配的是，网络也在增加之中。杨颖透露，目前合创汽车在全国大概有220个网点和渠道，还在快速扩张之中，预计到了年底大概会有280个。
当然，这一数字与头部玩家相比还是有不小差价，比亚迪有1700家网点，长安大概有600、700家，但已经和不少造车新势力不相上下。
地产商造不好车？珠江投资带来很多资源，还有广汽集团背书
珠江投资被外界认为是与地产商合生创展一体的公司，也被看成是地产商造车一个新案例。
地产商造车给大家的印象并不太好，比如说，恒大汽车和宝能汽车，两者普遍被认为是借造车的名义来拿地，最终也是一地鸡毛。
其实，珠江投资是国内最早从事大型能源与基础设施投资的综合性集团之一，公司总资产超600亿元，具备雄厚的资金实力和资源优势，旗下运营有全球顶尖的EDG电子竞技俱乐部，囊括了国内外众多大型赛事冠军。
珠江投资除了给合创汽车带来了资金外，还带了不少其它资源，比如说EDG战队。杨颖透露，大股东还有传统的商圈、社区物业，更有科技方面的大数据优势，这里面包括人工智能和智能制造。
从去年开始，大数据以及智能制造相关的技术都已经应用在合创的生产线和产品上。
“新能源是依靠电的嘛，我们的大股东有非常好的发电、输电、换电一体化体系，而且还掌握着社区资源。”杨颖称，“所以在未来全新的智能网联生态下，纯电应用生态会是能源应用的主流。”
与恒大、宝能不同的是，合创汽车还有广汽集团作为第二大股东的背书，后者在研发、制造等方面给合创予不少帮助，今年上半年，广汽集团的产销规模已经跻身前四，其纯电 混动双轮驱动的布局在国内也处于领先地位。
比如说，合创A06生产地的杭州工厂，就是由广汽集团旗下的广汽乘用车工厂改造而来，该工厂仅用时1个月就完成现有生产线升级改造，实现燃油车与纯电动汽车柔性共线生产。
自有工厂是衡量车企实力标志之一，多数造车新势力在起步之初选择代工，有一定积累后都会自己建工厂，这样，有利于把控生产质量和生产进程。
“如果选择代工生产，我会天天睡不着觉。”早在多年前，威马汽车董事长沈晖就曾感慨地说。(文|DA彬）
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