企业简介

常州市公共交通集团有限责任公司（以下简称“常州公交”）是常州市区唯一一家经营城市公交客运的大型国有企业。

在系统建设方面，常州公交面临以下四个痛点：

1、建设需求响应不及时

2、开发和使用成本高

3、开发过程漫长，沟通交流成本高

4、系统后期维护和升级成本高

由此，科技部选择“简道云”低代码快速应用开发平台，跳过程序代码开发这个复杂环节，由科技部人员借助平台工具自主开发一些非核心业务的管理系统。

解决方案

1、云平台部署

当前政府对云计算的建设非常重视，都在大力推动企业上云。通过低成本上云的方式推动企业信息化建设，已经成为一种趋势。

此次“简道云”平台部署在云上，没有部署在公司内网，只需每年支付固定的平台使用费，就免去了服务器设备的采购和维护，所有在平台上开发的应用都可以无限制地提供给全体员工使用，并且能够保证系统的稳定和运行效率。

平台部署在云上，还不用考虑系统的网络安全问题。以往每次有新的系统建设时，都会配置单独的服务器，这种重资产的模式既需要大量的资金，也给日常维护和管理带来巨大的压力。

采用虚拟化、云计算的方式支撑应用系统，是今后的信息化建设的主流方式。

2.快速开发系统

自从“简道云”平台部署完成后，在不到半年的时间内，科技部就已经开发出了9个应用系统。

为了疫情防控快速收集全员行程信息，“行程码专项检查”只用了半天时间就开发出来并上线使用，一天时间内就收集上来99%员工的行程信息。目前，根据制定的开发计划，还在持续不断地进行新系统的开发。

3.降低开发成本

在以上所有系统的开发过程中，没有再借助外部人员，全部由科技部人员自主在平台上开发，没有额外支出其他费用。在系统后期的需求变更和完善过程中，也没有依赖第三方公司。这些应用如果全部由外单位来定制开发，最保守的估计需要50万元。在“简道云”平台上开发的应用越多，为公司节省的项目资金就越多。

4.培养开发人员

“简道云”平台部署完成后，科技部总共安排了四个人参与平台工具的使用开发。现有的7个应用，分别由4个人完成，起到了培养锻炼开发人员的目的，为今后承接更多的开发需求打下了坚实的基础。

安排多人学习掌握“简道云”这个开发工具，也降低了今后人员流动的风险，任何在平台上开发的应用系统，其他人都可以轻松地接手进行维护。

5.多平台互联互通

首先，把企业微信和“简道云”成功对接起来，企业微信通讯录可以同步给“简道云”，这样“简道云”的整个组织架构和人员信息就和ERP、OA系统同步了。

其次，积极打通与ERP系统的连接，目前已经有初步的成果，在服务稽查、车辆例保等应用中可以调用车辆、驾驶员等信息。多平台互联互通，让“简道云”今后的发挥空间异常巨大。

场景一：驾驶员车辆例保检查

痛点

驾驶员的车辆例保工作，是要在每天出车前，对车辆的主要部件状态做一个检查，如果有不合格的，就不允许驾驶该辆车，需要换车运营。同样在每次收班后，对车辆再做一次体检。相关的例保检查结果，由驾驶员记录在纸质台账上并签字确认。

纸质台账的弊端很多：

实时性不强（可能存在事后补写，无法追查填写时间；偏远站点的驾驶员例保完成情况，更加无法追踪管理）

信息传递不方便（检查发现的问题不能及时传递给车队各级管理人员）

历史数据查找不方便（大量的纸质台账很难查找）

填写内容受到限制（发现问题只能文字描述，没有现场图片），以及填报过程无迹可寻、长期填写需要大量纸张成本等等弊端。

解决方式

开发“数字化车辆例保单”应用，做到了：

1、对接企业微信平台：

常州公交已经全面使用企业微信，企业微信是公司移动端应用的统一平台。在使用“简道云”之初，就把两者绑定起来。

通讯录、组织架构全部进行了同步，流程信息推送直接推送到手机端的企业微信里，这样“简道云”就完美地融入了移动应用平台。

应用的操作入口是企业微信－工作台－车辆例保单，或者直接进入“简道云”模块。

2、灵活设置检查科目：

首先建立检查科目数据表，把检查类型和科目关联起来。表单上的检查科目通过“子表单”控件实现，在其中增加相应内容控件。通过“数据联动”功能，实现选择检查类型关联出检查科目。

为了简化驾驶员的操作和页面布局，设置了默认所有检查科目初始合格，当检查到不合格的科目，手动选择不合格，此时在科目后面显示出“问题描述”和“图片”，方便驾驶员进一步填报内容。此项功能通过设置一条“显/隐规则”实现。

3、建立数据平台互联：

通过开发了多个“简道云”应用后，常州公交发现要把“简道云”平台用好，必须和公司内部的各种信息系统进行数据连通，这样可以极大地拓展“简道云”应用的发挥空间。在这个应用中，公司需要收集检查车辆的编号、车辆所在线路、驾驶员姓名和职号、所属单位和车队等信息。

为了尽量减少驾驶员的操作，常州公交自主开发了一个API程序，把相关信息从公司的ERP系统中调取出来，在“简道云”中通过“前端事件”调取API接口信息。驾驶员只需要填写车辆编号，其他相关信息就可以自动获取。

4、丰富填报内容：

纸质表单很难展示多种类型的数据。

在这个应用中，常州公交添加了图片控件，并且设置为只允许手机拍照上传，不允许访问相册上传，这样驾驶员就可以把检查过程和效果可以通过图片形式上传。

此外，还通过定位控件，防止了部分驾驶员不在现场进行填报的情况。

5、建立流程管控：

为了加快发现出的问题的信息传递，公司建立了一个短流程。通过使用“自定义数据流转条件”，设定只要上传的检查表单里有不合格的科目，流程就转到车队队长和机务员等管理人员，否则就流程直接结束。车队管理人员可以第一时间通过企业微信里“简道云”的“信息推送”通知获取不合格车辆的信息，并及时处理。

6、配置数据看板：

目前，应用每天上传数据3600多条。常州公交配置了一个数据看板，通过时间、车队、线路、车辆自编号等条件，加上权限控制，各级管理人员都可以方便、直观地对例保填报情况进行跟踪了解。有检查项不合格的车辆，还设置了自动显示红色。

7、制作操作视频进行推广应用：

为了更好地在广大驾驶员群体中推广使用“简道云”开发的“数字化例保单”，公司专门制作了一个操作培训视频，帮助驾驶员学习掌握操作方式。

场景二：车辆一级维护检验单

痛点

车辆的一级保养做完之后，都要对保养质量进行检查。检查结果一般在制式表单上勾选，并且各个保养部位的修理工签字，专职检验员对保养质量检查后签字，当班的修理班长还要签字。与“驾驶员车辆例保”的纸质表单类似，“车辆维护检验单”也存在质量检验过程不可控、填报不规范、逐级审批无法监督、检验单据真实性无法保证等问题。

此外，纸质单据每天需要大量的纸张，纸张保管混乱，事后查找不便。

这些问题都对提高车辆检验质量、提高工作效率带来非常不利的影响。

因此，常州公交计划把“维护检验单”也数字化，取消手工填报，通过“简道云”开发一个应用，由修理工、检验员、班长、车间主任分别进行填报和审批，层层把关和监督，数据填报过程都有“流程动态”与“数据日志”可以追溯。

解决方式

1、检验单流程设定：

首先，区别于手动填报，设定“数字化检验单”的操作流程和填报方式。“维护检验单”也是通过手机端进行操作，常州公交设定了“检验员发起流程－修理工填报－班长审核－检验员审核－车间主任审核”这样一个操作流程。

2、“检验流程发起”的表单设计：

车辆保养结束后，由检验员在手机端发起流程和填写表单，主要填写“车辆自编号”、主修人和班长，车间主任通过“数据联动”调用预先编制好的数据表自动获取。表单填好之后提交，流程自动发送给所有的“主修人”进入下一个节点。

3、“主修人”节点的表单设计：

一开始的设计，所有保养科目都按照顺序排列在表单上，表单显示的内容就非常的长，很不方便。常州公交使用了表单的“多标签显示”功能，大大节省了页面空间，页面布局更加紧凑合理，操作起来更加方便。

4、打印模板设计：

常州公交设计了一个打印模板，在需要的时候可以打印出来，效果与纸质表单完全一样。

5、数据回推ERP系统：

通过测试，常州公交成功地通过简道云的webhook“数据推送”功能，把“维护检验单”的数据推送给自主开发的一个API接口。这样就能把所有表单内容发送给ERP系统，ERP系统里的车辆档案模块就能关联保养检验数据，使得整个车辆信息在ERP中更加完整。通过“数据推送”功能，简道云与公司的核心业务系统有了更好的关联，为信息系统的建设模式打开了更广阔的思路。

场景价值

“车辆一级维护检验单”的应用群体，覆盖维修车间所有维修工及管理人员，规范了业务操作，提升了对“维护检验”这项工作的责任意识，是又一个用信息化手段助力管理的典型案例。

从这个应用的开发过程中，除了掌握了更多的开发技巧，也找到了一个今后公司信息系统开发的新模式：以诸如ERP系统等核心业务系统为主，“简道云”开发的轻应用为辅的模式。两者相辅相成，互相融合，各自发挥最大的优势，共同为公司的信息化建设提供好的解决方案。

总结心得

“简道云”平台部署完成半年以来，总共开发了9个应用，所有应用系统都由科技部人员自主学习、自主开发，相比请外单位定制开发，至少为公司节省了50万的项目开发费用。

云平台的部署方式，无需采购服务器等重资产，无需考虑硬件运维和网络安全等问题，省心省力。在短时间内，快速完成了业务部门提出的需求，后期的需求变更和系统完善都能得到及时的响应，而且无需额外费用。科技部同时培养锻炼了多个人员来掌握平台的使用方法，为承接更多的信息化建设任务打下坚实的基础。

“简道云”零代码开发平台非常容易上手，学习手册清晰明了，非常适合自学。系统开发不再过分依赖第三方开发单位，借助高效的平台开发工具，有能力自主开发一些力所能及的应用系统，同时达到降本增效，促进精细化管理的目的。